日治時期，從北到南多處鐵道路線複雜的大型車站均設有號誌樓，時至今日，僅有四座被保存下來。位於高雄港站的北號誌樓，並未位於旅客列車行駛的幹線上，因此沒有跟上鐵道發展翻新的腳步，意外成為全台灣唯一一棟保留完整聯鎖裝置、且可實際操作的號誌樓。因此，這座兩層樓高、樣式簡樸的建築具有重要的鐵道文化資產價值。
北號誌樓於2008年11月停用，其建築本體以及建築內的機械閘柄、電氣閘柄、聯鎖盤、電鎖盒、照明盤、電氣路牌閉塞機、高聲電話等設施原地原樣保存，而連接號誌樓機械聯鎖裝置、現場轉轍器的鐵管群，及相關機械組件，則獲得最大程度的保留，輕軌工程甚至特別為此而調整線形。北號誌樓，完整展現19世紀後期至20世紀初期的最新的知識與技術。
2010年7月，高雄車站站房與北號誌樓以「舊打狗驛」之名登錄為高雄市歷史建築，2018年北號誌樓被納入文化景觀「高雄港站及週邊舊港區鐵道線群與建物群」之列。
星期日：10:00 ~ 18:00
星期一：公休日
星期二：公休日
星期三：公休日
星期四：公休日
星期五：公休日
星期六：10:00 ~ 18:00
開放時間
週六-週日及國定假日，10:00-18:00(如有疑問請洽詢舊打狗驛故事館07-5316209)
週一-週五休館
